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品牌 | 其他品牌 |
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西門子代理商 西門子6ES7288-1SR60-OAAO 西門子6ES7288-1SR60-OAAO
型號 | CR40 | SR20 | SR40 | SR60 | ST40 | ST60 |
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高速計數(shù) | 4 路 30 kHz | 4 路 60 kHz | 4 路 60 kHz | 4 路 60 kHz | 4 路 60 kHz | 4 路 60 kHz |
高速脈沖輸出 | - | - | - | - | 3 路 100 kHz | 3 路 100 kHz |
通信端口 | 2 | 2 ~ 3 | 2 ~ 3 | 2 ~ 3 | 2 ~ 3 | 2 ~ 3 |
最大開關(guān)量 I/O 3) | 40 | 148 | 168 | 188 | 168 | 188 |
最大模擬量 I/O 3) | - | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
3) 不包括信號板擴(kuò)展的I/O
信號板
對于少量的 I/O 點數(shù)擴(kuò)展及更多通信端口的需求,全新設(shè)計的信號板能夠提供更加經(jīng)濟(jì)、靈活的解決方案。
信號板基本信息:
型號 | 規(guī)格 | 描述 |
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SB DT04 | 2DI/2DO 晶體管輸出 | 提供額外的數(shù)字量I/O 擴(kuò)展,支持2 路 |
SB AQ01 | 1AO | 提供額外的模擬量I/O 擴(kuò)展,支持1 路 |
SB CM01 | RS232/RS485 | 提供額外的RS232 或RS485 串行通信接 |
信號板組態(tài):
在系統(tǒng)塊選擇標(biāo)準(zhǔn)型CPU模塊后,SB選項里會出現(xiàn)上述三種信號板:
網(wǎng)絡(luò)通信
S7-200 SMART CPU 模塊本體集成1 個以太網(wǎng)接口和1 個RS485 接口,通過擴(kuò)展CM01 信號板,其通信端口數(shù)量最多可增至3 個??蓾M足小型自動化設(shè)備連接觸摸屏、變頻器等第三方設(shè)備的眾多需求。
運動控制
三軸 100 kHz 高速脈沖輸出,*實現(xiàn)精確定位.
輪機(jī)上的“骰子”
西門子正在使用攝影測量技術(shù)來快速精確地測量輪機(jī)部件,從而加快部件處理過程并確保它們符合技術(shù)規(guī)格。
在位于德國米爾海姆的西門子蒸汽輪機(jī)工廠中,重達(dá)14噸的閥體靜靜地躺在木枕上,看起來就像巨人線條起伏的膝蓋。閥體表面布滿了外形與骰子類似的帶有白色斑點的黑色標(biāo)記物。借助攝影測量技術(shù),工程師可以不使用卷尺或量角器,直接對這些龐大部件的三維尺寸進(jìn)行測量。這項技術(shù)已在米爾海姆的工廠內(nèi)使用,標(biāo)志著西門子首次將這種技術(shù)應(yīng)用于輪機(jī)測量。
節(jié)約時間
攝影測量技術(shù)并非新興技術(shù)。早在19世紀(jì)中葉,它就已經(jīng)被用于測量建筑物了。在過去20年間,它也曾被用于從空中測量地球表面。利用這種技術(shù),用戶可以根據(jù)從多個不同角度拍攝的照片,計算出三維物體的外形尺寸。在此過程中,相關(guān)軟件將找出不同圖像中的匹配細(xì)節(jié),再利用這些匹配點根據(jù)相機(jī)已知的成像屬性重構(gòu)物體的三維形狀。
借助這些特制組件,工程師可以快速精確地測量輪機(jī)部件。
為了測量輪機(jī)部件的三維尺寸,工程師需要在部件表面鉆出許多小孔,整個過程耗時約兩小時。這些小孔還有另一個作用,即作為數(shù)控銑削的參考點。當(dāng)攝影測量技術(shù)檢測出偏差時,它們可以作為數(shù)控銑削的參考點,幫助消除偏差。
攝影測量過程將采用配備無失真鏡頭的單反相機(jī)拍攝部件。由于每張照片都必須顯示至少4個標(biāo)記物,所以一個閥體需要拍攝約200張照片。
在過去,借助卷尺、指南針和特制劃線臺等工具人工測量這樣的部件要耗費長達(dá)24小時。機(jī)械工程師Sven Illberger是米爾海姆工廠的3D測量技術(shù)專家。他表示:“測量大型組件是我們生產(chǎn)過程中遇到的主要瓶頸。”
首先,西門子專家將標(biāo)記物裝到部件上。
然后,從各個角度對部件拍照。
使用專門軟件,利用照片計算出所拍攝標(biāo)記物的位置及部件的外形尺寸。
最后,對比通過攝影測量得到的數(shù)值與CAD模型中的設(shè)定值,比較結(jié)果顯示二者偏差在毫米級。
對比實物部件與CAD模型
完成對輪機(jī)部件的拍照后,專門軟件將對圖像進(jìn)行處理,將標(biāo)記孔變成點云,計算出部件的三維形狀尺寸。
然后,軟件會借助西門子的專業(yè)知識進(jìn)一步處理這些信息。在此過程中,軟件將對比通過攝影測量得到的實際數(shù)據(jù)與CAD模型中的設(shè)定值。通常,二者的差距僅有幾毫米。對比完成后,多余的金屬須被銑削掉。
對部件完成攝影測量后,得到的數(shù)據(jù)將被轉(zhuǎn)換成數(shù)控銑削的工序,以消除檢測得的偏差。
米爾海姆工廠的質(zhì)量保證團(tuán)隊已使用攝影測量技術(shù)約一年左右。此方法尤其適用于尺寸超過一米,且不要求加工公差小于半毫米的部件。從機(jī)車到風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片,西門子有許多這樣的產(chǎn)品。但是,米爾海姆的工程師計劃將攝影測量技術(shù)先應(yīng)用于測量其他輪機(jī)部件。Illberger表示,他們正在與柏林的西門子燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)工廠和萊比錫的壓縮機(jī)生產(chǎn)工廠探討實施的可能性。供應(yīng)商也可采用攝影測量技術(shù)來進(jìn)行最終檢查,提高精度并加速對輪機(jī)部件的處理過程。
此外,位于印度尼西亞芝勒貢的西門子工廠也將引入攝影測量技術(shù)。這座工廠主要為蒸汽輪機(jī)提供鋼制部件。Illberger稱,越早在制造過程中使用攝影測量技術(shù),在處理輪機(jī)部件時節(jié)省的時間和金錢也就越多。他補充道:“我們已朝大型部件的數(shù)字化邁出了一大步。”